當然囉!!!還是會有車友擔心遇到調表車的問題，經常來電詢問假設在資料齊全的情況下，到保稅倉庫看車有沒有快速辨別里程是否合理的方法？
雖說阿楠總是強調ＣＰＯ車輛可以保證放心，但辨識的方法也是有的，車友們可以通過下面這些細節來辨別(當然最後還是要有資料文件佐證且合約上註明清楚)
1、剎車盤
一般來說，正常駕駛的剎車盤壽命可以達到10萬公里甚至更多，車友可以通過查看剎車盤的凹槽磨損程度來判斷這台車的大致里程，如果邊緣與盤片之間的落差過大，那就說明這輛車行駛里程很長了。
2、車窗控制按鈕
大部分車輛的車窗都是電動控制的，車窗控制按鈕日常使用頻率是比較高的，如果按鍵或周邊區域磨損嚴重的話，包括掉字、出現油光等都很可能這輛車已經行駛了很多里程了，不過也要參考車輛本身的材質。一般質量較好的新車，行駛2-3年是不會出現明顯的磨損的。
3、排檔桿及周邊
一般行駛較長的車輛，排檔桿下方的防塵套都會出現不同程度的磨損或油光，尤其要注意，如果排檔桿嶄新，但是周邊區域已經明顯范舊了，那麼很可能就是被翻新或者更換過。
4、門板及扶手
里程數高的車輛門板及扶手是很容易出現磨損和油光的，但是部分貿易商為了美觀，則會對這部分進行翻新，如果車友發現這部分與周邊的差異較大，那就需要小心了。
5、中控按鍵
和窗戶升降鍵一樣，中控台的各種功能鍵的磨損情況也可以推測車輛是否頻繁的使用。
6、方向盤
對於一輛二手車而言，方向盤九點鐘和三點鐘的位置也是查看的重點，一般情況下，里程數較多的車輛，在這個位置會有明顯的磨損或者油光出現。
7、座椅邊緣
長時間乘坐的車輛座椅一般它的邊緣處都會出現一定程度的磨損，就算有座套，我們也可以通過查看座椅下榻程度來判斷這輛車的里程，如果坐上去感覺座椅塌陷較明顯，則很可能這輛車的里程較高了。
8、扶手箱
扶手箱的磨損程度主要還是看車主的用車習慣，雖然並不能以此作為依據來判斷車輛的里程，但也可以作為參考，如果長期使用扶手箱的話，也會出現一定程度的磨損。
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