真的很不欣賞自以為是的人...重點是態度不是什麼車子

這是阿楠在網路上面看到的影片，發生車禍誰都不願意但發生還發生了，好好處理就是了。

何必口出惡言，瞧不起做工的人？不管事故是因為哪一方面的錯誤或未注意而造成的，講出自己是老闆這句話實在很可笑~~~這能代表什麼???

話說~阿楠也沒什麼本事也是做工人的而且是非常廉價的工人，但我不偷不搶靠著自己勞力做事賺錢，大富大貴我是不敢想了只求安安穩穩的過生活，如果讓我遇到這種所謂的老闆，我想我會低下頭彎下腰跟這位大老闆好好道歉請他放我一條生路。

＃雖然人不在現場但聽到這句話很氣憤
＃難道工人得罪你了嗎？
＃老闆都是很低調的
＃其實老闆也是工人，老闆更需要工人幫忙賺錢

黃金右腳94狂~~~BMW嘴砲哥~~~看完我都笑了

有跟我見過面或電話聊過的車友都知道，阿楠手上的車輛都是接單量定的車輛，因為車友信任阿楠才會委託幫忙代購，阿楠當然只讓已購買車主試駕自己的車輛，就算是已經簽單量定同車型車友，阿楠一樣委婉拒絕不讓非車主試駕此車輛。

其因是：
1.母廠CPO車輛跟新車是相同品質車況，不因使用過的二手車輛而不同

2.萬一發生跟影片中相同狀況，對車主不只是單純金額賠償這麼簡單，車主對於車輛的感情遠超過車輛的價值，當然阿楠必須為各位車主把關。

3.如果遇到這種技術87分,嘴巴100分的人到底該如何處理?

避免當上馬路三寶~~~【請讓出內線車道】

在台灣開車最痛苦的事：台灣人幾乎沒有超車道的觀念。先別論一般市區車道，但是拜託：高速公路的內線道是超車道，請別霸佔著不走！這也是許多新手駕駛很不曉得的規則。

中山高速公路的速限是 100 公里，但是政府目前規定只有超過 110 公里的案例才算超速，因為這十公里算是「機械寬限值」，省得因為測速機械不準確所造成的任何申訴困擾。但是太多人抱著道路就是我家的心態而一切入內線車道就死佔著不走，當然因為內線車道不會有大卡車來攪局，而且車少 (超車道當然車少啊)，所以自己成為擋路車還不曉得。