【車款的迷思】
很多購車者會被大眾潮流拉著走，這是很糟的，當然，羊群效應（sheep effect）在每個國家都很普遍，但在台灣特別嚴重。台灣人特別喜愛人云亦云，先別管自己的喜好和感受，大家說好的名牌必定差不到哪裡去，這從家長選補習班的態度就可知一二。
就從台灣最近燒到發紅的SUV談起好了，真的好嗎？阿楠這樣說吧：真的對你是適合的嗎？
滿街的SUV車透漏了一個訊息：這種車款正在流行。沒錯，但為何流行？只要有項事物流行，一定有其優點和缺點。SUV的優勢在哪？座位可變性高，一家人五六個出遊，還可以載滿行李、食物、配備，而一點也不會擠。花四人座房車的錢買七人座的車子，真是賺到！
恩，又是一個「數字」的迷思~就像現在電視正紅的Zinger廣告：一樣的錢為何買較小的車？這就是誤導的廣告！阿楠不是說這台車不好，只是說廣告誤導。
先從基本面開始看起，SUV車和一般房車差別在哪裡？SUV車體較重（因為體型大，無可厚非）、底盤較高、車型較大較高，撇開內部的運用靈活度不談，你有沒有覺得外在的條件就已經很劣勢了？因為車體大和車重高就象徵了油耗更高。根據專業機構測試，一般SUV車的油耗率比一般房車高出一到兩成，這有在廣告中出現嗎？油耗率高的車就是對我們的環境殺傷力更大的兇手，換言之。
不要做數字的受害者：沒錯，全家出遊很方便。能否斗膽請問一下：你們上次全家出遊是什麼時候的事了？你們家可能每週末都出遊嗎？我們這樣算吧：你是很盡責任的老爸，每兩週就全家出遊一次，那麼一年你們家出遊的週數也不過才26個週末，就算加上去大賣場大血拚二十次好了，你們一年「充分利用」這台車的次數也不過才46次，但是每天上班去公司來回有幾次？偶而去接個朋友或車子未做滿去市區晃晃的次數有幾次？說句很難聽、你也不想聽的話，你們家這台SUV車在它一年三分之二的時間中都是處於「浪費」的狀態，因為只要座位上只有兩個人開出去街上，這就是比別人付出更高的油耗和停車時更多的佔據空間。台灣已經夠小了，被這些大型SUV車不斷地湧入更顯擁擠。更別提有些機械停車場是SUV車停不進去的。
阿楠不是一竿子打翻一船人，我只是說：十個買SUV車子的人大概有七個根本不曉得買這種車要來幹嘛。這七個人應該有五個以上是因為大家都流行或被眼睛看到的事物所蒙蔽才買的，就像有錢人一定要買Benz，買Benz就是要買S系列，問題是你知道S系列有多大嗎？你需要那麼大台的汽車晃來晃去嗎？台灣道路普遍壅擠而多彎道，加上摩托車四處亂竄，越大台的車就是越笨重，不但開起更慢、更遲鈍，而且一個人開車出門就是在兇猛地浪費地球的資源。整個美國、歐洲都正在流行買出力大的小車來因應改變中的擁擠社會型態以及越來越脆弱遭受汙染的自然環境，台灣卻還在盲目地流行要開「大車」才是氣派，我真無言。
現在這個社會，大家庭越來越少，去年根據統計，全台北市的家庭平均人口數是低於4的，就算你們家四個人好了（高於統計數字），充分用到這台七人座SUV的機率還是微乎其微。房車真的沒有辦法嗎？還是如上述只是心理作用：車子大或汽缸多就是好？
就算一個家庭有三個小孩，全家五個人，那代表著一定要添購一台SUV車嗎？全家都聚集的機率有多少是否該列入考量？平常上班的遠近是否該列入考量？如果這台車是平常上班代步的工具~~拿SUV車上班代步？我只能說你真有錢去加油！
更別提市場中許多「掛羊頭賣狗肉」的SUV車系，比如說Lexus RX300或RX330系列，這就是個經典例子。這款車賣得像是熱蛋糕（sell like hotcakes），但是能坐七個人嗎？不行。操控好嗎？比房車還爛。極速呢？一百七十多吧，上不去了（雖然這不重要）。省油嗎？還不錯，但還是比房車耗油。Lexus賣這款車根本就是賣品牌優勢，但就是有這麼多人喜歡當冤大頭。
這一段的結論很驚人。你想知道最適合大部分現代三人或四人家庭的汽車是哪種款式嗎？是Coupe「雙門轎跑車」。
如果你是一個父親，而你只有一個還未成年的小孩，最適合什麼車？就是Coupe。如果你是一個父親，而你有兩個還未成年的小孩，最適合什麼車？還是Coupe。
你會覺得這結論很不可思議，因為Coupe車以往都是被拿來當年輕人或有錢人炫耀用的，雖然有後座，但後座通常不大。是阿，不大，但夠坐嗎？兩個未成年的小孩坐Lexus SC430或Infiniti G35 Coupe會很侷促嗎？也不會吧？既然不會，那到底疑惑在哪裡？
Coupe是最適合現代都市家庭生活的汽車。平常通勤上班，Coupe車體輕當然較為省油，車體小而反應靈敏也很好鑽，非常適合台灣壅擠的街道特性；而載著妻子兩人上街完全是輕鬆愉快的。遇到假日，如果只有一個小孩（這是大部分家庭的寫照），讓他坐後座一點也不侷促（而且因為只有雙門，後座的小孩也無法去亂動車門），即使兩個未成年的小孩坐進去也不會太壅擠。就算你有兩個已經成年的小孩好了，一台四門房車搞不定？非得要七人坐SUV？這兩個成年的小孩會長期待在家中多久？就算野餐的食物，難道一般汽車的行李箱塞不夠嗎？非要七人座SUV嗎？更何況G35 Coupe的行李箱跟四門房車是類似的。再想一下：你上次把行李箱完全塞到滿是什麼時候的事情了？
請問需要把一台七人座SUV塞滿的機率有多高？我們是不是都太高估這個數字了？就好比我們在計算：我家裡共有12名成員，因此我最好買一台遊覽車？這會不會很可笑？你有沒有想過這12個人同時座你的車的機率有多高？即使一年有那麼一兩次，那時叫四台計程車載12個人也比較省錢吧？
回到阿楠的論點來：大家都流行就好是吧？你現在可能會遲疑了。因為阿楠正在教導你為自己而獨立思考，而不要為你的親戚而思考，更不要為車廠而思考。SUV車不見得比房車更便宜，反而因為底盤高而安全性更差，你可曾想過？如果出遊去開山路，你要的真的不是SUV那種軟綿綿而側傾嚴重的底盤，而是扭力大、適合鑽的小車，這可不是紙上談兵的理論，要不要上一次陽明山看花季，來看SUV佔優勢還是Coupe？而在台灣，有太多的家庭其實Coupe就綽綽有餘了，卻跟著流行去買了巨無霸的SUV，還自以為走在流行的尖端。你付出的代價卻是整個環境更多的損耗、佔據更多的街道空間。
所以看完這篇文章，你又學會了一種看車的觀念：不要跟隨大眾價值觀走，要視自己的情況來考量，不同的狀況可能導致結論完全不一樣的。
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阿楠會的一定會跟各位車友分享
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