阿楠永遠相信一句話：天下無不散的宴席，不管車友們再喜歡任何一部車，車友們的愛車終究有天會變老，變舊也可能故障率變更高，或許哪一天心血來潮就會陪你停在路邊顧馬路，所以換車只是遲早的事情，不過阿楠很常遇到車友提問究竟何時換車最划算，那應該如何理性換車才能省些費用？ 請跟著阿楠繼續看下去…
通常一台車輛從生產線離開一直到最後拆解報廢，如將每一年的殘值分析做成曲線圖，車友們可以發現車輛折舊最少的時間大約落在車齡約十年後，原因是車價基本上已經在低點了，再低也差不了多少。也就是說不管什麼車在車齡十年後就差不多沒有價值了，所以算準時間買入或出售車輛的時間點就非常重要了…
三年內的車不建議賣
不管是購買新車或中古車，尤其時購買車全新車的車友，阿楠是不建議在三年內把車脫手出售，因為普遍來說三年內的車輛是車價折舊最大的時程，在這個時候出售車輛其實並不理智，阿楠承認購買車輛是一筆不小的消費，但有時候車友賣車是個衝動，看喜歡、有需求、想要擁有、或是為了面子，還是會有選擇錯誤的時候，如果這些讓車友衝動的原因又剛好遇到車商或業務在做促銷手法的同時，這些選擇錯誤的情況就更容易發生。
通常會在這時間點換車的車友在車輛狀況上面是沒有問題的，會有想換車的原因通常就是使用上的不便，例如：小家庭內有了新生命來報到、經濟環境條件的改變、工作改變、家中長輩來同居，總結來說就是用車習慣的改變。
但阿楠建議這些都是當時自己買車時做的決定，如果可以的話麻煩車友們為自己的荷包想想，撐過這三年時間再來考慮換車(除非部分車友是公司老闆會用這方法來省些稅金
或是 當時購車方式就不同)，不然嚴格說來不管是買新車、中古車，其實在這時間點換車並不是最好的選擇。
反之~如果有三年左右車況良好的車輛，會是購入車輛的最佳時機
這個觀念阿楠以前也不懂，阿楠以前的想法會擔心車況不如就直接購買新車，又因為自己工作與熱愛車子的關係，讓阿楠從18到28歲已經有了12次購買全新車與出售舊車的經驗。
這十年說長不長說短不短的時間也買了12次國產全新車，就在28歲那年突然念頭一轉想擁有一台進口雙B車，阿楠是一個想要就一定要得到的人，透過關係去認識與接觸到二手進口車，才發現原來二手進口車的CP值非常之高，一台全新的國產休旅車一百萬左右，我再多負擔一點點費用就已經能夠購買到平輸雙B車了。
就在當年賣掉了手頭上的Mitsubishi Outlander。換購當時超夯的C250車輛，當時購買三年車齡，持有一年脫手才發現比起購買新車來說算是划算，這一年時間的花費也只是一點點的保養費用而已，也是這因緣際會讓阿楠開始了對平輸車的研究。
就如剛剛所說三年內的車輛出售並不划算，但如購買二手車輛特地找車齡三年左右的車輛卻是很好的購車時機點，車友可以試想一下在三年車齡折舊最重的負擔已經有人買單了，且在車有問題出現之前換車的情況下，最大的折舊費用已經有人幫忙負擔，這何樂而不為呢？
五年左右換車是最佳時機點~
由上敘可知，賣車三年內並不理想，買車三年左右是最明智，車友們應該明白，三年車齡換車折舊很重，一般來說以目前的新車保固期通常落在3~5年之間(平行輸入可以購買到五年新車保固)，這時候選擇購買三年內或左右的車輛，開個兩年左右在車齡五年過保之前，零件損壞不用擔心花費的情況，前三年最重的折舊又有前任車主負擔，使用車輛這段時間又有保固來分散風險的前提來換購下一步喜歡的車輛，將不需要準備太多現金或直接降低貸款金額，也不用怕舊車留下來又怕有問題要修東修西的。
到底3~5年左右換車，與將車輛開到報廢哪種選擇最划算？
關於這答案說法有很多種，但就阿楠個人小小經驗來說，事實上車價總花費與總折舊應該一樣的，只是這樣操作的過程中，車友如果買到車況好的車，通常可以省下車子在超過五年保固這段時間的車輛維修費用，阿楠仔細算過後有一點點心得，買3年車滿5年賣、跟全新車開到報廢為止，其實總花費是一樣的。
例：
買車價150萬，十年脫手剩下15萬好了，中間折舊135萬，但可能車子過保固後每年維修費不用多就抓三萬就好，十年扣掉保固五年，剩下五年這台車讓你一年花三萬就好3萬×5年＝15萬，共花費150萬
那買中古車呢~
那買中古車呢~
150萬車三年後應該92萬左右每年折舊15%，滿五年應該落在74萬左右折舊每年10%，92萬減去74萬中間折舊18萬而已，如果把賣掉的車款來換購下一輛愛車，除了花的沒這麼心痛外，還可以省下許多的維修費用。(這中間還有些細節如果車友有興趣歡迎撥打電話給阿楠)
這樣比較起來車友們認為到底怎麼買車~賣車~的方式適合自己呢？
這沒有一定的答案，阿楠只能分享讓車友們自己評估囉~~~
(150萬隨便想到的數字，每年折舊%數是多數熱門車款，冷門車不包含在內)
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