根據英國一個專業修車網站的統計資料庫,研究發現保養維修所需的開銷,是養Audi最貴,其次BMW,賓士最省錢。 看來... 源自於對修車的最愛,不是喊假的。 whocanfixmycar.com 這個網站有和很多原廠保養廠和民間修車廠師傅合作,資料庫涵蓋了7500間店家,報告值得參考。
德國三大豪華車廠,養車開銷比一比 Audi > BMW > Benz
由下圖可發現每次進廠維修保養的開銷,Audi要比賓士多花26%
Audi每台車,包括新車和老車通算,平均每次進廠要花近250英鎊保養維修,合台幣12200元。賓士只要近200英鎊,9700元台幣。
根據下圖得知無論大、中、小型車,Audi的開銷都比BMW和賓士同級車貴。(A,C,E-Class)
有趣的是,賓士 A-Class的開銷幾乎跟E-Class一樣貴,反而是C-Class最好養。
參考下圖,照著手冊上定期保養,各項金額加總起來,三家幾乎相同, 例如定期保養、換排氣系統、換煞車、換電子耗材和電池、換轉向和懸吊相關零件。
最大的差異,在於「非表定維修費」,例如變速箱維修(通常是換離合器片),Audi平均比賓士貴94英鎊,台幣4600元。 而Audi惡名昭彰的水箱幫浦和燃油幫浦,更是比起三家的平均花費貴上18%。
下圖是每一種非表定的大維修,Audi每一項都比BMW和Benz貴
圖中,由左至右分別是「離合器和變速箱」、「車體維修和鈑金」、「引擎與冷卻系統」、「車輛保全系統、門鎖和鑰匙」。 每一項的維修費都是Audi > BMW > Benz (下圖) 老Audi (6~12年),養車的開銷特別大,每次進廠花費比同年紀的賓士多花50英鎊,台幣2400元。
所有車廠品牌,只要是12年以上的老車,維修的開銷反而會下降。
主要有三個原因
1.老車較少開,增加里程數較少
2.以前的車子,在設計時,車輛機械構造會比較單純,維修不費工,工資較便宜。
3.老車車主比較願意忍受某些小故障, 車子只要能開,不顧路就好。也能接受副廠零件,花費比較便宜。
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